A equipe brasileira do Crioula, liderada pelos irmãos Eduardo e Renato Plass, está confirmada na TP52 Super Series Puerto Portals Sailing Week. As regatas serão realizadas de 27 de agosto a 1º de setembro na Espanha. A atual vice-campeã da Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval se junta às outras 12 equipes a bordo do moderno barco TP52O no quarto evento da série de 2024. 

O evento é apontado como melhor circuito de monocascos do Grande Prêmio do Mundo e conta com atletas campeões olímpicos e mundiais. O Crioula, time do Veleiros do Sul, de Porto Alegre (RS), comprou em 2021 o antigo Paprec e ganhou todas as principais competições do país.

Tático da equipe, o gaúcho Samuel Albrecht aposta no entrosamento dos velejadores para brigar com as maiores potências do planeta. "Nosso time é formado por bons velejadores, todos com muita experiência. O grande segredo que temos é o trabalho em equipe''. 

''Somos amigos, e temos vários amadores que velejam muito bem e que poderiam ser profissionais. Também trabalhamos com jovens do nosso clube e região, ajudando a treinar melhores velejadores para o futuro'', disse Samuel Albrecht.

Com o TP52, o Crioula deve correr a série mundial além de outros campeonatos na classe ORC. "Estamos muito empolgados. Acho que o nível é muito alto e o foco inicial é fazer o proprietário feliz e realizar algumas boas regatas. O resultado não é necessariamente importante agora, é uma questão de aprendizado".

Sobre a ABVO

Fundada em 1955, a Associação Brasileira de Veleiros de Oceano é a única entidade de promoção da Vela de Oceano no Brasil. Braço oficial da Confederação Brasileira de Vela (CBVela), a ABVO é responsável por organizar competições anuais e contribuir para o legado de um dos esportes mais vitoriosos do país, tanto nas classes olímpicas quanto nas não olímpicas.

A ABVO tem o santista Bayard Umbuzeiro Neto como Comodoro, o bicampeão olímpico Torben Grael como 1º Vice-Comodoro, e Paulo Cezar Gonçalves, o Pileca, como 2º vice-Comodoro.

Dentre os objetivos da atual gestão, estão promover a otimização e a racionalização do calendário nacional, estreitar o relacionamento com os clubes para viabilizar eventos e agregar um maior número de barcos participantes das diversas flotilhas regionais, oferecer suporte técnico em todos os níveis para as competições, otimizar a apuração instantânea dos resultados e articular com o Governo Federal incentivos tributários e melhores condições para a importação de embarcações, entre outros.

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